Esce l’8 novembre “The Revival” un nuovo documentario sull’evoluzione della fixed, realizzato da Skitch e Morehart Films, girato tra Vancouver, Seattle, Toronto e New York seguendo 20 riders e i loro trick. Nel promo ci sono solo cadute, per mostrare che non è sempre tutto così facile come sembra.
Bloody Board
Bloody Board è il nuovo team movie di APO e Vans. Girato principalmente tra Francia e Svizzera, il video è diretto da Cedric Le Cordroch e David Boisson con la partecipazione di riders come Arthur Longo, Gerome Mathieu, Franck Moissonnier, Friedl Kolar e JJ Roux. Dopo il primo e breve teaser di anticipazione, sul canale Vimeo del brand francese sono già online le prime tre parti.
Eccovi Bloody Board Part 1, con il freeriding di Aurelien Routen, Damien Henzelin e Martin Gallant.
Non perdetevi anche Bloody Board Part 2 con Friedl Kolar impegnato nella powder austriaca e Bloody Board Part 3 con JJ Roux, Bruno Rivoire, Sully Monod e Brynild Vulin.
Custodia Gameboy in feltro per iPhone ed iPod Touch
La custodia risulta particolarmente morbida e quindi difende i nostri dispositivi da urti e graffi. E’ adatta a qualsiasi modello di iPhone ed iPod Touch, costa 25$ (circa 16,80€) e potete acquistarla da qui.
L’accessorio è disponibile anche in rosso (link) e in blu (link), allo stesso prezzo.
Rosa Acosta x Terry Richardson for Supreme Photoshoot
C’era stato un’appannamento degli schermi dei pc a livello mondiale quando uscirono le immagini di Tera Partick per Vol.3. La chiave erotica ritorna anche in questo nuovo numero, in maniera però più soft (almeno da quelle poche immagini che per il momento girano).
Esce Supreme book Vol.5, 88 pagine in lingue inglese per vedere tutte le novità della collezione A/W 2009 attraverso i volti di Aaron Bondarof, Damien Hirst, Puffy, JA, Eric Koston, John Lurie, Jean Touitou, Nate Lowan, Rosa Acpsta fotografati da Terry Richardson.
Lo trovate in vendita da Colette.
Batterie Nucleari
La news arriva da un sostanzioso gruppo di fisici dell’Università del Missouri, che ha creato dopo un breve periodo di studio, la nuova e prima batteria definita “eterna” per gli smartphone che funziona ad energia nucleare.
"Quando le persone sentono la parola 'nucleare' pensano a qualcosa di molto pericoloso" spiega Jae Kwon, assistente dell'Università del Missouri.
"Invece le fonti di energia nucleare sono già usate per alimentare in sicurezza una gran varietà di dispositivi, come i pacemaker, i satelliti e i sistemi sottomarini".
Se il professor Kwon si sta impegnando per eliminare le paure della gente circa l'uso delle batterie nucleari è perché la sua Università è riuscita a ridurne drasticamente le dimensioni, tanto da farle diventare un'alternativa pratica alle batterie chimiche; se non nell'immediato,
almeno per il prossimo futuro.
Il team di Kwon è riuscito infatti a realizzare batterie di dimensioni ridotte (fino allo spessore di un penny) usando un semiconduttore liquido, e contano di procedere ancora sulla strada della miniaturizzazione, fino a raggiungere lo spessore di un capello umano.
In normali condizioni di funzionamento - sostiene Kwon - le batterie nucleari sono perfettamente sicure: una volta che saranno pronte per gli apparecchi di uso comune potranno alimentarli per più di una vita umana.
"Quando le persone sentono la parola 'nucleare' pensano a qualcosa di molto pericoloso" spiega Jae Kwon, assistente dell'Università del Missouri.
"Invece le fonti di energia nucleare sono già usate per alimentare in sicurezza una gran varietà di dispositivi, come i pacemaker, i satelliti e i sistemi sottomarini".
Se il professor Kwon si sta impegnando per eliminare le paure della gente circa l'uso delle batterie nucleari è perché la sua Università è riuscita a ridurne drasticamente le dimensioni, tanto da farle diventare un'alternativa pratica alle batterie chimiche; se non nell'immediato,
almeno per il prossimo futuro.
Il team di Kwon è riuscito infatti a realizzare batterie di dimensioni ridotte (fino allo spessore di un penny) usando un semiconduttore liquido, e contano di procedere ancora sulla strada della miniaturizzazione, fino a raggiungere lo spessore di un capello umano.
In normali condizioni di funzionamento - sostiene Kwon - le batterie nucleari sono perfettamente sicure: una volta che saranno pronte per gli apparecchi di uso comune potranno alimentarli per più di una vita umana.
LEXUS LF-A
Lexus LFA è il nome della ipersportiva che la casa giapponese presenta alla 41ma edizione del Salone di Tokyo (24 ottobre-4 novembre) candidandosi ad esserne la vedette assoluta. Per la sua prima coupé 2 posti, Lexus ha usato tre lettere al posto delle solite due e mette in gioco la propria immagine di qualità, comfort e rispetto dell’ambiente con l’ibrido, in una vettura che non ha niente a che fare con la propria ventennale storia e presenta soluzioni e tecnologie esclusive, nuove in assoluto per tutto il gruppo Toyota e riservate solo alla LFA.
Sarà assemblata solo in 500 esemplari, 200 dei quali destinati all'America dove costerà oltre 300 mila dollari. ''È una vera supercar, la cui guidabilità è stata rifinita nei test sul circuito del Nürburgring'', ha spiegato il numero uno del Gruppo Toyota, Akio Toyoda. Il telaio della LF-A è in fibra di carbonio, il motore (abbinato ad un cambio automatico a 6 marce) è un V10 4.8 che eroga 560 CV a 8.700 giri e sviluppa una coppia di 489 Nm a 6.800 giri.
Prestazioni? Da pista: 325 km/h di velocità massima ed accelerazione da 0 a 100 in 3,7 secondi. La lexus LF-A è lunga 4,505 metri e larga 1,895.
Sarà assemblata solo in 500 esemplari, 200 dei quali destinati all'America dove costerà oltre 300 mila dollari. ''È una vera supercar, la cui guidabilità è stata rifinita nei test sul circuito del Nürburgring'', ha spiegato il numero uno del Gruppo Toyota, Akio Toyoda. Il telaio della LF-A è in fibra di carbonio, il motore (abbinato ad un cambio automatico a 6 marce) è un V10 4.8 che eroga 560 CV a 8.700 giri e sviluppa una coppia di 489 Nm a 6.800 giri.
Prestazioni? Da pista: 325 km/h di velocità massima ed accelerazione da 0 a 100 in 3,7 secondi. La lexus LF-A è lunga 4,505 metri e larga 1,895.
Sequence
Da questa settimana in tutte le edicole d’Italia potete trovare il primo numero della stagione. Su Like Milk l’editoriale di Denis Piccolo che anticipa i contenuti dell’uscita, in particolare il viaggio in Chile di Filippo Kratter con Eric Bergeri ed il report del viaggio in Italia con la crew dei Pirati capitanati da Lukas Goeller. In allegato il dvd Adapted di Prosport, nuovo video dell’attivo shop vicentino.
Doors
Nato dall’esigenza di avere riders a stretto contatto per testare e migliorare le strutture, anche Doors ha formato il suo team. E’ composto da Devid De Palma, Marco Morandi, Tato Chiala, Federico Jovanovic , Matteo Ferraris, Matteo Bougardt, Tia Bonaguro, Matteo e Cristina Tuberosa, Alby Maiorano. In collaborazione con Random, è uscito il team video Doors or What? che verrà distribuito a dicembre con Sequence. E’ stato filmato durante la stagione 08/09 tra Bardonecchia, Madesimo, Gaver e footage del viaggio a Park City.
Per Halloween il costume da iPhone
Se siete alla ricerca di un vestito originale per la festa di Halloween e siete appassionati utilizzatori del celebre melafonino, allora potreste ispirarvi a questi costumi a forma di iPhone per stupire i vostri amici.
Invece di scaricare dall’AppStore l’applicazione di un social network per chattare con i vecchi amici, con questi costumi potrete diventare voi stessi un’applicazione vivente ed incontrare nuovi amici in carne ed ossa.
E se qualcuno non gradisce potrete sempre ricorrere al classico dolcetto o scherzetto.
Gaspar Gloves TouchTec: I guanti che funzionano con l'iPhone
Utilizzare un touchscreen resistivo, ovvero sensibile alla pressione, con un paio di comuni guanti è già un’impresa ardua, ma diventa impossibile se il touchscreen è di tipo capacitivo, ovvero sensibile alla variazione di corrente indotta dal polpastrello, come quello dell’iPhone.
Gaspar Gloves, azienda che tra i suoi clienti annovera celebrità del calibro di Madonna o Michael Jackson, ha creato una linea di guanti con fibre in TouchTec, una nanotecnologia brevettata in grado di riprodurre sul touchscreen la stessa variazione di corrente provocata dalle dita umane.
Questi guanti funzionano con ogni tipo di touchscreen, compresi quelli di chioschi digitali e bancomat, e forniscono un’utile protezione antibatterica contro la diffusione delle malattie infettive.
In vendita nello store on-line del produttore con prezzi che partono da 225 $, circa 150 €.
Usain Bolt sceglie la Nissan GT-R mentre Asafa Powell preferisce la Mercedes CLK 63 AMG Black Series: presto una sfida in pista
Usain Bolt si è comprato una Nissan GT-R. L’atleta jamaicano era alla ricerca di un mezzo che fosse in grado di sostituire la sua sfortunata BMW M3. E dopo aver fatto un pensierino anche sulla Ferrari California, ha optato per la supercar di casa Nissan.
Asafa Powell, suo collega, preferisce la produzione tedesca: possiede una splendida Mercedes CLK 63 AMG Black Series, dotata di motore V8 da ben 507 CV. Insomma auto veloci per uomini veloci.
Dopo l’acquisto della GT-R, Bolt è stato invitato dal pilota caraibico Doug “Hollywood” Gore a battagliare in circuito proprio contro Powell, suo concorrente anche sulle piste d’atletica. Non è ancora noto se i due famosi velocisti hanno accettato. Speriamo solo che le loro auto sopravvivano agli eccessi di foga dei proprietari.
In arrivo Watch Your Back, felpa scheletrica da sfoggiare per Halloween
Halloween si sta avvicinando e se per caso tra le 100 idee su come vestirsi per il party non avete trovato quello che fa per voi o magari siete alla ricerca di qualcosa di più sobrio, questa Watch Your Back potrebbe fare decisamente al caso vostro.
Si tratta infatti di una felpa dotata di cappuccio che presenta sul retro una riproduzione fedele dello scheletro umano con scintillanti inserti metallici in grado anche di illuminarsi al buio, creando un effetto davvero suggestivo e particolarmente adatto appunto al tema di Halloween.
Disponibile nelle taglie dalla XS alla XXL, sarà venduta ad un prezzo di $19.50 (13 euro circa).
Audi Dark Line
Audi presenta l’allestimento “Dark Line”, destinato alle A3 berlina e Sportback, TT ed A5. Cosa offre? Cerchi in lega (da 18 o 19 pollici a seconda della vettura), colorazione Nero Brillante, vetri laterali e lunotto oscurati, pacchetto look nero ed S-Line exterior. I prezzi sono di 1.700 Euro per l’hatchback e 2.500 Euro per le coupè, con un vantaggio economico del 50%. Per tutte è possibile richiedere (in opzione) la tinta di carrozzeria Nero Profondo Perla.
Secondo le intenzioni, l’allestimento esprime “un’anima elegante che non rinuncia alle prestazioni”, anche se non vengono comunicati i propulsori – tutti quelli delle rispettive gamme, probabilmente – a cui può essere abbinato. Infine, entro il 31 dicembre, per un numero limitato di vetture, l’opzione “Dark Line” verrà scontata a 1.000 Euro e la verniciatura Nero Profondo di serie.
Not Bad
Variety Pack Productions ha reso noto il suo nuovo video. Il nome Not Bad ed è alquanto adatto. Da come si presenta il nuovo progetto non è affatto male! ogni mercoledì viene pubblicata una nuova parte. Per gli impazienti è possibile scaricare o acquistare il film sul loro sito.
Ad aprire la rassegna a suon di rail è Alex Andrews, il rider Burton che potete vedere anche sul video Dinobots Never Gonna Get It. Seguite il profilo Variety Pack su Vimeo perchè sulla strada…ci aspettano altre 11 video part.
Eric Williams
Incollati alle novità dell’etichetta francese, in maniera morbosa, non potevo non postare questo video di pochi secondi senza audio in cui Pharrell si trova in compagnia di Eric, il pupazzo di Mr.Oizo….staremo a sentire e a vedere!
STANCE
Oggi presentiamo Stance, il progetto video tutto al femminile che combina le migliori riders in circolazione sotto l’occhio attento di Jeremy Miller e Stan Evans. Featuring: Gretchen Bleiler, Hana Beaman, Kimmy Fasani, Lisa Filzmoser, Jenny Jones, Torah Bright, Raewyn Reid e Molly Aguirre.
Su stancemovie.com potete scaricarlo gratuitamente.
Bicycle Film Festival 2009 - 8-11.10.09 Milano
Ci siamo. Questioni di giorni e toccherà a Milano ospitare il tuor del Bicycle Film Festival 2009, quattro giorni di eventi dedicati al mondo delle due ruote.
Collegandovi direttamente alla pagina del festival, potete trovare in maniera schematica tutti gli appuntamenti da segnare in agenda per i prossimi giorni.
C’è veramente di tutto, dalla più classica Alleycat alla gara Gold Sprints, la corsa sui rulli(Dopo il drop potete vederne un esempio). Sabato sera poi non mancate al Urban Velodrome Party, con Yatch e dj Kaos.
Happy Meals
Arrivano da Reno e Tahoe, a cavallo tra California e Nevada. Sono la crew di bHappy Films, un gruppo di ragazzi che cerca il lato divertente della loro piccola comunità di snowboarder. Questi sono i 20 minuti di Happy Meals.
Snowpark: primi aggiornamenti
Siamo già a ottobre ed iniziano a circolare i primi aggiornamenti in merito ad alcuni snowpark. Eccovi una sintesi delle novità che ci attendono dai vari resort.
TRENTINO ALTO ADIGE
PLAN DE CORONES
Arrivano aggiornamenti anche dalla Val Pusteria. Nato lo scorso anno, il park di Plan de Corones si è subito imposto come uno dei migliori delle nostre Alpi. Un progetto davvero sostanzioso che quest’anno rimarrà tale. Con una dotazione di oltre 20 rail e box…oltre ai classici straight, kinked, ecc…troveranno spazio delle strutture uniche come un rainbow gigante montato su una cabina Leitner, un nuovo misterioso rail della F-Tech chiamato ”Kiss Up in Down” ed una scalinata da 7 m. Il park sarà diviso in 4 linee distinte ed il setup sarà molto simile a quello dell’anno scorso.
A completare l’offerta di Plan de Corones, ci attende il minipark Korer a Riscone. Prima di rientrare a fondovalle per il mitico apres ski al K1, troverete una Easy Fun Line per chiunque: 4 piccoli tables in sequenza con 4 jump dai 2 ai 6 m di flat e 4 strutture tra rail e box.
EMILIA ROMAGNA
CIMONE – LE POLLE
I ragazzi dell’ Ossarotte Freestyle Team stanno ultimando i preparativi per il loro secondo anno di gestione dello snowpark delle Polle, da loro fortemente voluto e creato l’anno scorso. Un setup completamente nuovo dividerà il park in tre aree: linea facile per i riders che stanno imparando con strutture molto semplici, linea dedicata a riders esperti con due jumps grossi e box/rails impegnativi. Infine la parte bassa del park verrà destinata al jibbing, impiegando strutture di vario livello di difficoltà, di nuova costruzione.
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